全球航空在面临困难的时候，有些航空是经营的十分的艰辛，但是就有一家公司在如此的情况下脱颖而出。这就是大韩航空。 　　据国际航空运输协会(IATA)发布的世界航空运输统计报告显示，2009年，大韩航空连续第六年蝉联国际商业航空货运之首。不仅如此，大韩航空以520亿8600万的实际旅客运送量排名国际商业航空客运第十三位，一举超越日本航空、泰国航空、加拿大航空和北美航空，较2008年的排名上升了四位。 　　去年一年，大韩航空货物运输量累计达到82亿2500万吨-公里[1]，蝉联世界第一。位居第二和第三的分别是香港国泰航空(77亿2200万吨-公里)和德国汉莎航空(66亿6000万吨-公里)。1993年大韩航空开始跻身世界货运航空前三名，并于2004年以来，持续问鼎货运航空之首。 　　全球经济危机之下，大韩航空仍然能连续六年保持航空货运运输世界第一的骄人佳绩，主要依靠其对于新兴市场的不断开拓并根据市场需求进行航线拓展，提供全球高水准的品质服务和管理，并锐意进军具有巨大潜力的中亚市场。从2009年1月1日起，韩进集团正式开始实行乌兹别克斯坦那沃伊10年工程，将乌兹别克斯坦那沃伊国际机场变成中亚货运运输枢纽。为保证货运运输的迅速和稳定，大韩航空采用最新货机B747-400F，减少燃料费用，并通过完善的品质管理来满足客户的需求。 　　作为全球领先的航空公司，为乘客提供高品质的管理和服务是大韩航空15年来不断追求的目标。大韩航空为乘客提供便利、快捷的航空时刻表，积极开发并改善中转业务，不断引进新一代机型，装配世界顶级的舒适座椅，并提供具有各国美食特色的飞机餐。 　　据悉，大韩航空将从2011年起引进空客A380 和波音787型飞机各十架，并将装配有世界顶级舒适座椅的长距离飞行的客机增至100架，力争2019年大韩航空成立50周年之际跻身世界航空客运前十位。